Les méthodes de montage jouent également un rôle important dans les performances des cylindres. Généralement, les montages fixes sur la ligne centrale du cylindre sont les meilleurs pour le transfert de force en ligne droite et en évitant l'usure. Les types de montage courants incluent:
Supports de bride -Très solide et rigide, mais ont peu de tolérance pour le désalignement. Les experts recommandent des montages d'extrémité de capuchon pour les charges de poussée et des supports d'extrémité de tige où une charge importante met la tige de piston en tension. Trois types sont la bride rectangulaire de tête, la bride carrée de tête ou la tête rectangulaire. Les supports à bride fonctionnent de manière optimale lorsque la face de montage est fixée à un élément de support de machine.
Vérins latéraux - Faciles à installer et à entretenir, mais les supports produisent un moment de rotation lorsque le vérin exerce une force sur une charge, ce qui augmente l'usure. Pour éviter cela, spécifiez une course au moins aussi longue que la taille de l'alésage pour les cylindres à montage latéral (une charge importante a tendance à faire une course courte, les cylindres de grand diamètre sont instables). Les supports latéraux doivent être bien alignés et la charge supportée et guidée.
Supports de cosses de ligne centrale - Absorbe les forces sur la ligne centrale et nécessite des goupilles pour fixer les cosses afin d'empêcher tout mouvement à des pressions plus élevées ou dans des conditions de choc. Les goupilles de retenue le maintiennent sur la machine lorsqu'elles fonctionnent à haute pression ou sous une charge de choc.
Supports de pivot - Absorber la force sur l'axe du cylindre et laisser le cylindre changer d'alignement dans un plan. Les types communs incluent des chapes, des supports de tourillon et des roulements sphériques. Parce que ces supports permettent à un vérin de pivoter, ils doivent être utilisés avec des attaches d'extrémité de tige qui pivotent également. Les supports de chape peuvent être utilisés dans n'importe quelle orientation et sont généralement recommandés pour les courses courtes et les cylindres de petit à moyen diamètre.
