Vérins hydrauliques agricoles personnalisés

Tonghesheng Machinery est l'un des fabricants et fournisseurs compétitifs de vérins hydrauliques agricoles personnalisés de haute qualité-, et nous sommes également équipés d'une usine professionnelle, bienvenue pour acheter des produits de vérins hydrauliques agricoles personnalisés de notre société.

 

Les vérins hydrauliques agricoles personnalisés sont conçus pour fonctionner dans des conditions extérieures difficiles, notamment une exposition continue à la saleté, des chocs, des rayons UV, une humidité élevée et des engrais corrosifs. Conçus spécifiquement pour les équipements agricoles OEM et les remplacements du marché secondaire, ces vérins hydrauliques à double-effet et-à simple effet offrent des limites de course mécaniques exactes, une géométrie de montage intégrée et des configurations de joints adaptées aux cycles de service spécifiques du tracteur et des outils.

Par rapport aux-vérins industriels-disponibles dans le commerce, les unités agricoles intègrent des-racleurs de tige robustes, des revêtements de tige trempés et des options de coussins mécaniques ou hydrauliques pour gérer les impacts mécaniques sévères pendant les opérations sur le terrain. Chaque cylindre est conçu pour correspondre aux dimensions précises de l'enveloppe du véhicule et aux pressions de fonctionnement du circuit hydraulique.

 

 

Paramètre	Gamme standard / Spécification	Remarques / Options
Taille d'alésage	1,5 po à 8,0 po (38 mm à 203 mm)	Dimensionnement personnalisé disponible par conception
Longueur de course	4 à 120 pouces (100 mm à 3 048 mm)	Jusqu'à 200 pouces pour les appareils télescopiques à plusieurs-étages
Pression de fonctionnement	2 500 PSI à 4 500 PSI (17 MPa à 31 MPa)	Conçu pour la tolérance aux pics de pression de choc
Température de fonctionnement	-30 deg C à +100 deg C (-22 deg F à +212 deg F)	Composés d'étanchéité à basse-/haute-température disponibles
Matériau du tube	Acier biseauté et aiguisé de précision ST52.3 / E355 / 1020	Rugosité de la surface interne Ra<= 0.4 um
Matériau de la tige de piston	Acier à haut rendement 42CrMo / AISI 4140 ou C45	Chromé dur de 25 à 50 um d'épaisseur
Dureté de la surface de la tige	HRC 55-60 (trempé par induction)	Résistance au brouillard salin : ASTM B117 96h à 500 h
Système d'étanchéité	Hallite / Parker / Polyuréthane et PTFE personnalisés	Joints de tige en U-coupelle, racleurs à double-lèvre, bagues d'usure
Types de montage	Chape, tube croisé-, œillet-, bride, tourillon, sphérique	Bagues : Bronze, acier trempé ou composite
Ports hydrauliques	SAE -Ring Boss (ORB), NPTF, BSPP, bride	Collecteurs de fluide intégrés à double port disponibles

 

 

Joint résistant à la contamination : Les racleurs de tige en polyuréthane à double-lèvre empêchent activement la poussière fine de récolte, la terre et les débris des champs de pénétrer dans la garniture d'étanchéité, protégeant ainsi les lèvres du joint interne d'une usure prématurée.
Induction-Tiges en chrome trempé :Les tiges en acier à haute résistance-sont trempées par induction sous la couche de chrome dur pour éviter les bosses des tiges dues aux projections de pierres, de graviers et aux collisions avec des outils.
Montures à chape et à œil robustes- :Les raccords d'extrémité en acier moulé ou forgé avec des joints de soudure à haute résistance-empêchent les fissures de fatigue sous des charges de torsion cycliques lors des manœuvres sur le terrain.
Vannes d'équilibrage et pilotes intégrées :Les blocs de vannes directement montés ou intégrés éliminent la plomberie externe des tuyaux, empêchant ainsi les éclats de tuyaux et contrôlant l'abaissement de la charge sur les outils lourds.
Finition externe résistante à la corrosion :Systèmes de peinture polyuréthane à deux -composants conçus pour une exposition élevée aux UV et une résistance chimique aux engrais liquides, aux herbicides et aux pulvérisateurs à lavage.

 

 

Chargeurs frontaux :Les moments de flexion cycliques élevés nécessitent des diamètres de tige surdimensionnés, des surfaces-trempées par induction et des roulements sphériques intégrés pour compenser la déflexion structurelle sous-charges de godet décentrées.
Équipement de travail du sol et défonceuses :La pénétration profonde du sol crée des pics de pression extrêmes et des vibrations continues élevées. Les conceptions intègrent des tubes découpés à paroi épaisse, des zones de coussinage dynamiques et des tirants à haute résistance à la traction ou une construction soudée.
Chariots à grains et remorques basculantes :Nécessite des vérins télescopiques à plusieurs -étages conçus pour une extension stable et linéaire. Les tiges sont rectifiées avec précision-et chromées-à chaque étape, avec des anneaux d'arrêt doubles-pour maintenir l'alignement vertical pendant les charges latérales.
Rampes de pulvérisation :Les mécanismes de pliage de flèche large nécessitent des orifices de rephasage internes précis ou des vannes d'équilibrage pour synchroniser les paires de cylindres tout en fonctionnant sous une exposition continue à un brouillard chimique.

 

 

Tracteurs :3-Attelages à points, tringleries de direction, positionnement de la prise de force (PDF).
Moissonneuses et moissonneuses-batteuses :Contrôle de la hauteur de la plateforme, positionneurs de rabatteurs, mécanismes d'oscillation de la vis de déchargement de la trémie à grains.
Machines de travail du sol :Ailes repliables-, roues de contrôle de la profondeur, régleurs de profondeur du déchaumeur à disques.
Jardinières et semoirs :Unités de rangée à pression vers le bas, actionneurs de bras de marquage, bras de levage du cadre repliable.
Équipement de foin et de fourrage :Hayons élévateurs pour presses à balles, enrubanneuses de balles, bras oscillants de faucheuse-conditionneuse.
Remorques agricoles :Verrouillages hydrauliques du hayon, bennes basculantes à plusieurs -étages, pieds de nivellement de la barre d'attelage.

 

 

Montages mécaniques :Tailles de goupilles personnalisées, extrémités de tige sphériques, largeurs de chape, emplacements des tourillons et inserts de bagues en acier trempé ou autolubrifiants-.
Intégration des ports et des vannes :Orientation des ports personnalisée, blocs de ports étendus, clapets anti-retour pilotés-intégrés, vannes de séquence et vannes d'équilibrage.
Détection de course et de position :Transducteurs linéaires internes (magnétostrictifs ou inductifs) ou commutateurs de proximité externes pour les systèmes de contrôle automatisés des outils.
Options de matériaux et de surfaces :Tiges en acier inoxydable (316/431) pour les environnements à haute teneur en sel-, placage de tiges en nickel-chrome ou revêtements en poudre OEM de couleur personnalisée-assortie.
Rephasage des configurations de cylindre :Rainures de dérivation internes aux limites de course pour permettre une plomberie hydraulique en série pour un mouvement multi-cylindres synchronisé.

 

 

Flux de travail du processus :
Raw Material Inspection -> CNC Machining & Skiving/Honing -> Rod Induction Hardening & Chrome Plating -> Automated Robotic Welding & Assembly -> 100% Pressure & Leak Testing ->Porte de qualité finale

Découpage et affûtage de tubes en acier :Les tubes en acier étirés à froid sans soudure-sont biseautés et roulés-brunis pour obtenir une finition de surface interne de Ra.<= 0.4 um, ensuring long seal life and low dynamic friction.
Usinage de tige de piston et traitement thermique :Les barres en acier au carbone à haut rendement-sont soumises à un tournage CNC, à un durcissement par induction jusqu'à 2 mm de profondeur, à un meulage sans centre et à une galvanoplastie-avec du chrome dur (25 à 50 um).
Soudage robotisé :Les bases de cylindre, les brides et les œillets de tige sont assemblés à l'aide de processus de soudage GMAW/MIG automatisés avec surveillance continue des soudures pour garantir une pénétration profonde et une intégrité des joints sans fuite.
Assemblage en salle blanche :Tous les composants sont nettoyés par ultrasons-avant l'assemblage dans un environnement contrôlé afin d'éliminer les copeaux de métal, les particules et les contaminants étrangers qui provoquent une défaillance précoce des vannes et des joints.

 

 

Chaque vérin hydraulique fabriqué est soumis à un contrôle de qualité rigoureux pour vérifier l'intégrité structurelle et l'étanchéité hydraulique avant expédition :
Test de pression hydrostatique à 100 % :Chaque cylindre est testé à 1,5 fois la pression de service nominale (jusqu'à 6 000 PSI) pour vérifier la résistance structurelle des soudures et le confinement des joints.
Test de fuite interne (dérivation) :La pression est maintenue à travers le joint de piston pour mesurer les performances de dérive nulle-sur des durées de maintien spécifiées.
Vérification du joint à basse pression :Testé à basse pression (150 à 300 PSI) pour vérifier l'activation des lèvres du joint et éliminer les suintements à basse-pression.
Vérifications des dimensions et de l'alignement :La mesure de coordonnées multi-axes (CMM) et les contrôles de distance entre broches-à-vérifient le respect exact des tolérances pour une installation sans-contrainte sur les chaînes d'assemblage d'équipements OEM.
Adhérence de la peinture et épaisseur du revêtement :Tests de corrosion au brouillard salin (ASTM B117) et tests d'adhérence à hachures croisées selon la norme ISO 2409.

 

 

Pour recevoir un devis technique précis et un dessin CAO 2D/3D dans un délai de 24 à 48 heures, veuillez fournir les spécifications suivantes :
Paramètres de fonctionnement :Pression de service maximale (PSI/Bar), type d'huile système et plage de température de fonctionnement.
Exigences dimensionnelles :Taille de l'alésage, diamètre de la tige, longueur de course et distance de la goupille fermée-à-goupille (rétractée).
Configuration de montage :Types de raccords d'extrémité pour la base et la tige (par exemple, taille de l'axe de chape, type de douille, longueur du tube transversal-).
Ports hydrauliques :Type de filetage du port (SAE ORB, NPT, BSPP), taille du filetage et orientation angulaire relative par rapport aux broches de montage.
Cycle de service et détails de l'application :Type de machine cible, nombre de cycles annuels attendus et facteurs environnementaux spécifiques (poussière, sel, exposition à des produits chimiques).
Quantité Annuelle Estimée (EAU) :Quantité initiale du prototype et volumes de production annuels projetés.

 

 

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