Vérins hydrauliques miniers

Tonghesheng Machinery est l'un des fabricants et fournisseurs compétitifs de vérins hydrauliques miniers de haute qualité-, et nous sommes également équipés d'une usine professionnelle, bienvenue pour acheter des produits de vérins hydrauliques miniers de notre société.

 

Les vérins hydrauliques pour applications minières robustes-sont conçus pour les applications minières à ciel ouvert et souterraines ultraexigeantes, notamment les opérations d'excavation, de transport, de concassage et d'équipement mobile. Construits avec des tubes en acier allié sans soudure à paroi épaisse et des tiges de piston trempées par induction, ces vérins télescopiques à double effet et à simple effet offrent une densité de force élevée en cas de fatigue structurelle extrême, de charges de choc continues et de contamination ambiante sévère.

Conçu pour nécessiter peu d'entretien et une longue durée de vie, chaque cylindre utilise des systèmes d'étanchéité à haute-intégrité, des configurations de montage personnalisées et des conceptions de coussins intégrées pour garantir un transfert de puissance fiable dans-environnements difficiles.

 

 

Paramètre	Gamme standard / Spécification	Options personnalisées
Diamètre d'alésage	40 mm - 500 mm (1,5" - 20 »)	Jusqu'à 800 mm (31,5")
Diamètre de la tige de piston	25 mm - 360 mm (1,0" - 14 »)	Options solides/creuses métriques et impériales
Longueur de course maximale	Jusqu'à 10 000 mm (393,7")	Extensions de traits en plusieurs-étapes
Pression de fonctionnement	21 MPa - 35 MPa (3,000 - 5 000 PSI)	Conception de pression maximale jusqu'à 50 MPa (7 250 PSI)
Plage de température	-20 deg C à +80 deg C (-4 deg F à +176 deg F)	Basse-température (-45 deg C) ou haute température (+200 deg C)
Matériau du canon	ST52-3 / E355, 27SiMn, 42CrMo (étiré à froid)	Acier forgé sans soudure à haut rendement-sur mesure
Matériau de la tige de piston	45# / C45, 42CrMo4, 20MnV6	Tige de base en acier inoxydable (316/17-4PH)
Traitement de surface de la tige	Chromé dur (min . 30-50 um)	Double chrome, nitruration HVOF, nickel-chrome
Finition de surface (ID/OD)	ID aiguisé à Ra<= 0.2 um; Rod Ground/Polished to Ra <= 0.1 um	Exigences de micro-finitions personnalisées
Compatibilité des fluides	Huiles minérales, eau-glycol, esters synthétiques	Fluides hydrauliques-résistants au feu (HFC, HFD)
Style de montage	Oeil de roulement sphérique, bride d'extrémité/centrale, cosse à goupille, tourillon	Chape/bride interchangeables OEM personnalisées-

 

 

Baril mural-à haut rendement- :Construit à partir de tubes en acier sans soudure étirés à froid de précision (ST52-3/27SiMn). Affûté en interne selon une tolérance ID de H8 et une finition de surface Ra<= 0.2 um, reducing seal wear and power loss.
Tige chromée trempée par induction :Les tiges de piston subissent un durcissement par induction à haute-fréquence (HRC 55-60, profondeur 1,5-3,0 mm), suivi d'un meulage de précision et d'un chromage dur (résistance au brouillard salin jusqu'à 96-500 heures selon des spécifications de service sévère).
Système de scellage en plusieurs - :Intègre des joints étagés primaires en PTFE/polyuréthane, des joints secondaires en élastomère en U-coupelle, des-bagues d'usure phénoliques robustes et des grattoirs à double-lèvre en métal-pour bloquer la pénétration de poussière fine de silice et de boue.
Amorti de fin de course-intégré :Les lances à coussin interne progressif réduisent l'impact de la décélération cinétique près des extrémités de course, réduisant ainsi les pics de pression et prolongeant la durée de vie du cadre de la structure.
Roulements sphériques-à usage intensif :Les rotules lisses-traitées thermiquement-sans entretien ou lubrifiables s'adaptent au désalignement angulaire dans des conditions de charge dynamique.

 

 

Calcul du flambage et des charges latérales : Long-stroke mining applications evaluate Euler column safety factors (K >= 2.5) dans des conditions de poussée maximale. Les anneaux de guidage (PTFE chargé de bronze- ou phénolique renforcé de tissu) augmentent les rapports de longueur de guidage, absorbant les charges latérales élevées.
Contamination et usure abrasive :Les particules inférieures au micron- provoquent des rayures sur les joints et un contournement du fluide. Les essuie-glaces à double-lèvre grattent la boue et la glace, tandis que les couches de chrome dur résistent aux piqûres causées par les impacts de roches-volées.
Dérive thermique et haute pression :Les variations de température du fluide hydraulique affectent le module d’étanchéité et la viscosité de l’huile. Les composés d'étanchéité (Viton, PU, ​​PTFE) sont sélectionnés en fonction du climat localisé et des cycles thermiques continus.

 

 

Excavatrices et pelles pour mines à ciel ouvert :Vérins d'actionnement de la flèche, du bras et du godet supportant des forces d'impact continues pendant le chargement de roches.
Camions de transport et bennes souterraines :Vérins de levage télescopiques à plusieurs-étages pour le déversement de bennes à fort tonnage-.
Supports de toit souterrain (supports hydrauliques motorisés) :Vérins à jambe et vérin à haute pression-maintenant l'intégrité du toit sous des charges géologiques statiques et dynamiques.
Concasseurs à mâchoires et à cônes :Vérins hydrauliques de réglage, de dégagement et de décompression conçus pour les vibrations ambiantes élevées.
Appareils de forage et tunneliers (TBM) :Vérins d'alimentation, de direction et de stabilisation fonctionnant selon un cycle continu à haute fréquence-.

 

 

Sélection des matériaux et traçabilité :Les tubes en acier brut sans soudure et les ronds en acier forgé sont soumis à une inspection par ultrasons et à une vérification de la composition des matériaux des lots thermiques.
Affûtage et usinage de précision :Les cylindres sont percés et affûtés en profondeur-sur des machines d'affûtage CNC horizontales pour obtenir des tolérances de rondeur, de rectitude et de finition de surface de micro-pouce.
Traitement de la tige de piston :Tournage, durcissement par induction, meulage sans centre, galvanoplastie et polissage selon des tolérances dimensionnelles exactes.
Assemblage soudé :Soudage automatisé à l'arc submergé (SAW) et soudage MIG robotisé pour les bases de cylindres, les brides et les orifices, suivis de tests non-destructifs (CND).
Assemblage en salle blanche :Les composants sont soumis à un nettoyage par ultrasons avant l'assemblage final dans des environnements contrôlés pour empêcher la contamination particulaire de pénétrer dans les cavités des joints.

 

 

Chaque bouteille fabriquée est soumise à des tests de pression et non-non destructifs rigoureux avant expédition :

• Test de pression hydrostatique à 100 % : testé à 1,5 fois la pression de service nominale (jusqu'à 50 MPa) pour vérifier la solidité structurelle, l'intégrité des joints et l'absence de fuite externe.
• Test de fuite interne (dérivation) : maintenu à pleine pression pour mesurer la chute de pression et la dérivation du joint interne sous haute-pression.
• Test de friction à basse pression : fonctionne à une faible pression de démarrage pour vérifier la résistance du joint, la fluidité de la course et l'absence de mouvement de glissement du bâton.

Inspection dimensionnelle et de qualité de surface :

• Contrôle dimensionnel sur MMT des interfaces de montage.
• Détection de défauts par ultrasons sur les soudures structurelles critiques.
• Mesure de l'épaisseur du chrome (jauge magnétique) et test au brouillard salin (norme ASTM B117).

 

 

Pour recevoir un devis technique précis et un examen technique, soumettez les spécifications suivantes :
Paramètres dimensionnels :Taille d'alésage, diamètre de tige, longueur de course, distance fermée/rétractée et longueur totale déployée.
Exigences de pression :Pression de fonctionnement continue et réglage de la soupape de décharge de pointe (MPa/PSI).
Exigences de montage :Style de montage spécifique (roulement sphérique, tourillon, bride, chape) et diamètres de trou d'épingle.
Conditions environnementales :Plage de température de fonctionnement, milieu ambiant (eau, poussière, boue) et type de milieu fluide (huile minérale standard, résistant au feu-).
Détails de la candidature :Cycle de service, vitesse de course, charges de choc externes et échange de modèles d'équipement (par exemple, numéros de pièces CAT, Komatsu, Epiroc, Sandvik, le cas échéant).
Certifications et quantités requises :Tailles des lots, rapports d'essais de matériaux (EN 10204 3.1) et besoins d'inspection-de tiers.

 

 

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